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第一点,截止北京时间4月2日0时,除中国以外的的国家新冠肺炎确诊病例已经超过了74万,这是一个相当夸张的数量。截止4月1日18时,欧洲疫情最严重的国家意大利累计确诊超过了11万。而像博世、米其林等等很多汽车零配件供应商都在意大利设有工厂,因疫情影响导致当地工厂停工,无疑是对很多企业造成了严重的冲击。

车企停产情况:大众:旗下各品牌工厂陆续停工,意大利和西班牙部分工厂已关闭,西班牙、葡萄牙、斯洛伐克工厂及意大利兰博基尼和杜卡迪工厂本周停产,德国和欧洲其他工厂准备从下周一开始停产2至3周。大众全球工厂共出现25例确诊病例,狼堡总部有3例,目前仍在评估沃尔夫斯堡工厂是否停产。

西班牙多家车企停产西雅特停产:当地时间3月13日,大众集团旗下品牌西雅特宣布,因新冠肺炎疫情影响公司后勤工作无法保障,位于西班牙巴塞罗那省的马尔托雷尔工厂于3月16日停产,工会领导人表示停工可能持续长达六周,该工厂有7000名工人。

随着新冠肺炎疫情在全球蔓延,汽车产业遭受了前所未有的冲击。全球三大汽车生产网络——北美、欧盟和东亚产业链均受到严重影响,导致多国汽车工厂停工停产。全球主要汽车生产国工厂停产情况 日本:丰田、日产、本田、马自达、铃木、斯巴鲁、三菱和大发等八家主要车企已全部宣布暂停日本国内的汽车生产。

不仅如此,丰田在欧洲、北美、菲律宾、马来西亚等地的工厂也要暂时关闭。作为全球最大汽车集团,丰田汽车2019年全球销量达1072万辆,同比增长4%。受到全球疫情影响,一向保持稳健增长的丰田汽车在2020年或将迎来下滑局面。

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