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记者在短视频平台搜索“卧铺+大巴”，发现河南、山东、内蒙古多地旅行社都在以此为卖点招揽生意，特别是针对三天以上的长途旅游。记者以游客身份向这些账号留言咨询，有中介推荐从开封坐卧铺大巴去普陀山。开封某旅行社表示，卧铺大巴约满客人才能走，座位是27位，可以平躺，开封周边县区的是高速口接送，大约十三四个小时。，酒色1314

从线下到网络平台，违规改装的“卧铺大巴”卷土重来。一家旅行社介绍，从去年11月份开始，他们的卧铺大巴甚至每天都有团发车。新乡某旅行社提供去九华山的行程，每周一出发，五天四晚，费用为1380元。从去年11月至今，每天都发车，签订旅游合同，包含保险，车辆为正规营运车辆。届时他们会安排就近上车，只要附近有可以停车的地方，都可以就近上车。，狠狠操人人摸

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循着这些旅行社发车的目标路线，记者来到普陀山景区。停在朱家尖码头停车场的绝大多数大巴都是正规的，但据不完全统计，记者一天内发现了6辆改装过的“卧铺大巴”。这些大巴都贴着深色玻璃膜，正前方放着正规的省际包车客运标志牌。虽然它们改装的细节各不相同，但无一例外都是拆掉一半座椅，加上床板，将座椅变成了卧铺。这些车在景区门口迅速上下客后，就开往周边等待。记者跟随旅客登上一辆大巴，旅客介绍，他们躺了14小时才来到目的地。

实际上，早在2011年底，针对当时卧铺客车车内易燃品多、逃生通道狭窄等突出安全隐患，工业和信息化部、公安部联合发布文件，要求自2012年3月1日起，相关企业暂停生产、销售卧铺客车产品，公安机关交通管理部门暂停办理卧铺客车注册登记。专家表示，正是因为2012年前发生了多起严重的卧铺客车交通事故，经分析发现卧铺客车风险极高，才从当年起全面叫停了此类车辆的生产销售。

此前正规的卧铺车要求必须每个床铺独立，而如今新出现的这种“改装卧铺”，在原本一排四个座位的基础上改装，一旦发生事故，会严重影响逃生。同济大学汽车学院教授朱西产表示，在做卧铺改装的时候，往往会把逃生通道封闭掉，变成卧铺以后，车内占用空间更大，为了多一个铺位，一般来说会把逃生通道挡住。此类改装车辆不能使用安全带，更是严重威胁旅客生命安全。即便勉强可以使用安全带，也起不到应有的作用，反而会伤害乘客。

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